Так надежнее - обзор систем контроля топлива

После многочисленных деньго- и нервовыматывающих процедур покупки и оформления спецтехники или любого другого автотранспорта и когда машина стоит в Вашем гараже или автопарке, Вам кажется, что все самое сложное позади. Тут на лице опытного автомобилиста появится ухмылка. Да, да. Все самое сложное еще впереди.

Человеческая натура устроена так, что каждый пытается урвать кусочек побольше. И совсем не важно, кому этот кусочек принадлежит. Можно ли за это обвинять человека? Разве что если этот кусок Ваш...

Все чаще владельцы автопарков сталкиваются со всевозможными махинациями при эксплуатации транспорта. Буть то воровство горючего или просто неоправданная эксплуатация техники. Кто виноват в этом? Вопрос неоднозначный. Виноват в первую очередь работодатель, который не осуществил должного контроля.

Современная электроника позволяет при минимуме затрат осуществлять максимально эффективный контроль топлива, отслеживание положения и снятие различной информации о состоянии транспортных средств, состоящих в Вашем автопраке.

Журнал «Югспецтехника» заботится о вашем бизнесе и предлагает познакомиться с современными системами и устройствами контроля расхода топлива и мониторинга транспорта, а также с компаниями-производителями подобных систем.

OMNICOMM

В 1998 году компанией была создана первая система контроля расхода топлива для коммерческо транспорта. С этого момента Omnicomm совершенствует свои продукты, предоставляя клиентам широкие возможности для выявления и анализа фактов неэффективного использования транспортных средств и спецтехники. Продуктовая линейка Omnicomm постоянно расширяется. В настоящее время компания выпустила новый продукт FTC – систему контроля работы топливозаправщиков, а также активно занимается решением проблемы контроля расхода топлива на железнодорожном транспорте.

Основа успеха компании– качество продукции и сервиса. Omnicomm дает 3-летнюю гарантию на всё производимое оборудование, а сертифицированные партнеры осуществляют продажу и поддержку продукции во всех регионах России, странах СНГ, в Европе, Америке, Азии и Африке.

Продукция

Основные функции систем FMS (offline система) и FAS (online система) - осуществление контроля топлива, снятие информации о работе техники (скорость, работа двигателя и др.), а также отслеживание местоположения объектов (только для системы FAS).

FMS (offline)
Проводное считывание данных с помощью Регистратора FMS, который снимается с автомобиля и подключается к Устройству считывания, установленном на компьютере диспетчера предприятия.

Беспроводное считывание - используется беспроводной канал считывания данных, образованный Мобильным модулем ZigBee, подключенным к Регистратору FMS, и Базовой станцией ZigBee, подключенной к компьютеру или находящейся в локальной сети пользователя.

FAS (online)
В качестве основного канала передачи данных с техники используется сеть GSM. По каналу GPRS данные передаются Коммуникационному серверу, установленному на площадке Омникомм.

Данные системы позволяют выявлять нецелевое использование транспортных средств, сливы топлива и отслеживать простои, корректировать нормы расхода топлива, увеличивать срок эксплуатации транспортных средств и повышать дисциплину водителей.

Наличие сведений о реальном расходовании топлива позволяет пересмотреть нормы расхода, устранить хищения и снизить объем средств, выделяемых на покупку топлива. Таким образом система позволяет добиться экономии до 40% от первоначального объема затрат на ГСМ.


НПП «ИМПУЛЬС»

Научно-производственное предприятие «Импульс» является разработчиком и изготовителем сертифицированного оборудования, на основе которого разработаны системы контроля и учёта расхода жидкости и газа.


Линия продуктов "ОР"
Надежные, высокоточные объёмные расходомеры прямого измерения с рабочим объёмом от 2 до 1000 мл.

Обеспечены встроенными электронными первичными преобразователями с функцией гистерезиса для работы с пульсирующими и знакопеременными пульсирующими потоками. Неизменность метрологических характеристик во времени обусловлена конструктивными особенностями и прецизионным изготовлением. Расходомер самоочищается от отложений в процессе эксплуатации, не имеет трущихся деталей. Рабочий объем со временем не изменяется.
Погрешность измерения расходомеров ОР составляет 0,1% (эталонные) и 0,2 %(обычное исполнение).
Срок службы более 15 лет. Уникальная точность и надежность объемных расходомеров в сочетании с надежностью встроенного первичного электронного преобразователя собственной разработки позволяют использовать расходомеры линии ОР для поверочных установок как эталонный датчик расхода газа, в системах учета топлива, как счетчик расхода дизельного топлива.

Расходомер серии ОР работает на всех светлых нефтепродуктах, пропанбутановой смеси, метаноле, рапсовом масле и может использоваться как универсальный счетчик расхода топлива.

Линия продуктов "СИРТ"
Линия разработана на основе датчиков расхода топлива собственного производства.
Применяется для всех типов двигателей (карбюраторных, инжекторных, дизельных); для автомобилей, тепловозов, судов, дизельгенераторов, исследовательских целей.
СИРТ — это высокая точность измерения, надежность датчиков расхода топлива, применение для вычисления норм расхода топлива в производстве. Позволяет анализировать и собирать результаты в собственном программном обеспечении, и передавать информацию о характеристиках расхода через GPS и GSM.


ООО «Интерра»

ООО "Интерра" - компания-интегратор - эксперт в области технологий мониторинга транспорта GPS/ГЛОНАСС.

Компания занимается разработкой и производством систем мониторинга и слежения за транспортом и подвижными объектами GPS (GPS трекер) / ГЛОНАСС / GSM, электронная картография (ИНГИТ), услуги по мониторингу автотранспорта, позволяющие решать наиболее острые задачи, влияющие на результаты для компаний, имеющих парк автомобилей.



Компания «АПС»

Компания "АПС" уже около 10 лет успешно занимается выполнением научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по созданию автоматизированных систем управления технологическими процессами, разработкой и изготовлением электронной аппаратуры для различных отраслей промышленности, созданием специализированного программного обеспечения.

Продукция
Автомобильный регистратор расхода топлива «Экспограф NEXT»
Основное назначение аппаратно-программного комплекса регистрации «Экспограф "Next"» – оптимизация работы автотранспортных средств.

Основа комплекса – автомобильный регистратор. Он обеспечивает непрерывную регистрацию основных технических параметров автомобиля.

Комплекс даёт возможность получить реальную информацию о фактическом расходе топлива автомобиля, что позволит добиться максимальной дисциплины водителя, ему уже не удастся совершать махинации с чеками или продажами топлива, с регистратора невозможно бесполезно накручивать спидометр, «отматывать» километры.

Использование регистратора на автомобилях находящихся в лизинге или на гарантии позволит легко разобраться во всех спорных вопросах.

Характерными чертами комплекса являются:

1. Совместимость с:

емкостными датчиками уровня жидкости ДУТ «Стрела»;
датчиком расхода топлива с импульсным выходом CONTOIL® VZO 4, VZO 8.

2. Простота установки

Регистраторы «Экспограф "Next"» универсальны и не привязаны к какому-либо конкретному типу автомобиля. Они быстро и легко устанавливаются на любой вид техники.

3. Простота эксплуатации

Информация о рейсе хранится не в самом регистраторе, а в небольшом устройстве размером с брелок от ключей, называемом носителем. После рейса водителю не нужно снимать и отключать регистратор, а достаточно взять с собой в офис носитель. При выдаче задания на рейс носитель будет работать только с одним регистратором, регистратор же устанавливается на автомобиле только один раз и может быть опломбирован. Информация из носителя может быть считана и обработана на любом компьютере и в любое время.

4. Высокая точность измерения и устойчивость к помехам

5. Высокая надёжность

6. Гибкость и масштабируемость системы

Регистратор может контролировать уровень в двух топливных баках, к нему может быть подключено дополнительное оборудование, например расходомер, датчик температуры.